合肥在线
合肥在线 » 新闻 » 合肥新闻 » 合肥新闻 »

合肥规划县道全部提升至二级公路标准

所有行政村和较大自然村通达四级及以上公路

近日,合肥市交通运输局党组召开“不忘初心、牢记使命”主题教育调研成果交流会暨第五次集中学习研讨会。结合“坚持为民服务,力戒形式主义官僚主义”专题,重点交流了调研中发现的问题,提出了改进措施和解决问题的办法。

合肥市规划县道全部提升至二级公路标准

2016年以来,合肥市高规格、高配套、高投入建设农村公路,着力从建设数量向提质增效转变,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为基层群众打造了畅通、安全、舒适、美好的通行环境。合肥市以“加大对外立体通道建设,打造区域性综合交通枢纽”为交通发展定位,编制规划,完善农村公路网布局。

按照计划,到2030年,全市县道路网规模达到3141公里,进一步改善合肥市农村地区出行条件,增强县际间、县城与乡镇、乡镇与乡镇之间的交通联系,全面覆盖县域内经济发展中心、主要旅游景区、交通枢纽等重要节点。

合肥市还坚持高标准定位,规划县道全部提升至二级公路标准。截至目前,合肥市农村道路畅通工程已开工1.23万公里,已完工1.06万公里,完成固定资产投资约174亿元,市级补助资金117亿元。形成了覆盖县、乡、村三级农村公路网络体系,实现所有乡镇通达二级公路,所有行政村和较大自然村通达四级及以上公路。

坚持“大交通”理念助力精准扶贫

农村道路畅通工程实施过程中,合肥市坚持“大交通”理念,主动融入乡村振兴战略,推进区域资源有机整合和产业深度融合,助力精准扶贫。

在发展“交通+旅游”方面,抓好景区硬件建设,改善景区外部交通环境,做到景点间互联互通,形成规模性的休闲旅游和城乡一体化发展。比如,巢湖市修建景区旅游公路66公里,设立旅游专用交通标识,完成环巢湖国家风景大道巢湖段工程,推进环巢湖沿线景观长廊绿道等建设。

在发展“交通+产业”方面,合肥市从强化交通基础设施着手,结合当地突出产业需求,“让企业进得来,让产品出得去”。比如,巢湖市实施烔长路、栏滨路等项目,加强合巢产业新城、巢湖半岛科学城公路网建设,惠及中材集团等重点企业。

在发展“交通+扶贫”方面,2016-2019年合肥市共完成农村公路建设养护等扶贫项目535公里。比如,长丰县实施交通扶贫项目,为草莓、稻虾共养等扶贫项目提供了基础性支撑,便于鲜活产品快速外运、销售。记者 余佼佼

编辑: 朱芳颖 返回合肥在线首页
本网记者带你在线“打卡”第十三届合肥文博会