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巢马城际江南段同步新建长江大桥

宁洛高速滁州至蚌埠段拟明年启动改扩建

复工复产以来,全省在建重点交通项目有序实施,待建项目前期工作也在加快推进。4月9日,省发改委公布了多个重大交通项目的可行性研究报告。记者获悉,巢马城际江南段将同步新建马鞍山长江公铁大桥,宁洛高速滁州至蚌埠段改扩建可研报告已编制完成,计划明年开工。

巢马城际江南段同步新建长江公铁大桥

巢湖至马鞍山城际铁路江南段起自巢湖至马鞍山城际铁路江北段终点,经新建马鞍山长江公铁大桥,终至马鞍山南站,正线全长13.93公里。同步修建马鞍山南站至宁安城际铁路马鞍山东站联络线11.72公里。

该项目计划建设工期5年,估算总投资约165.76亿元。其中,巢马城际铁路正线采用双线设计,设计行车时速350公里,马鞍山南至马鞍山东联络线正线采用单线,设计行车时速120公里。

值得一提的是,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥将采用公铁合建方案,搭载城际铁路(预留)、城市道路过江。按照铁路四线、城市快速路六车道标准设计。其中,城际铁路(预留)采用正线双线,行车设计时速200公里;道路设计行车时速80公里。

宁安高速安徽段全长11公里计划工期3年

宁国至安吉高速公路安徽段工程路线起于宁国市中溪镇石牌村,接已建宁国至千秋关高速公路,往东经汪家村、中村、里章村,终于皖浙省界鹁鸪山隧道,接在建申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段,全长约11公里。

全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。该项目计划建设工期3年,估算投资15.6亿元,项目资本金占总投资20%,由项目法人安徽省交通控股集团出资,其余80%由项目法人申请银行贷款解决。

另外,五河至蒙城高速公路路线起于蚌埠市五河县双忠庙镇,接已建徐明高速公路及在建蚌五高速公路,经蚌埠市固镇县、怀远县,终于亳州市蒙城县,接规划亳蒙高速公路,全长约119公里。该项目估算投资126亿元。

宁洛高速滁州至蚌埠段计划明年启动改扩建

近日,有网友反映,G36宁洛高速蚌埠到滁州段运量大、车道太少,丘陵地带上下坡较多,希望能尽快实施改扩建,对此,省发改委表示,G36宁洛高速公路蚌埠到滁州段分为滁州至明光段、明光至蚌埠段,运营管理单位分别为安徽滁宁高速公路开发有限公司、安徽蚌明高速公路开发有限公司。

目前,两段改扩建项目均已委托安徽省交通规划设计研究院开展前期工作,可行性研究报告已基本编制完成,航道通航条件影响评价审核意见已取得,用地预审、规划选址、涉铁方案咨询等相关专题正在履行报批程序。预计2021年,两项目可开工建设。合肥报业全媒体记者 方佳伟

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全省工地境外回国人员接触史展开实名制排查、引导一线农民工开通使用“安康码”、根据施工情况鼓励采取错时上下班……为积极应对国内外疫情新变化,4月9日,省住建厅、省卫健委联合出台了最新的《安徽省建筑工地新冠肺炎疫情防控指南》,要求根据国内外疫情防控形势新变化,有力有序推动复工复产,保障广大工人生命安全和身体健康。

根据指南规定,全省将加强施工现场防疫,配备充足防疫人员和物资。施工现场做到“五有”,即有专职卫生员、有疫情检测点、有检测隔离点、有必备的医护用品、有严格的检测。

同时,在全省工地开展实名制排查。对建筑工地进行排查摸底,对复工人员两周内往来史、境外回国人员接触史进行实名制排查,积极协助配合卫生健康部门加强对无症状感染者的防控,杜绝疫情的境外输入和扩散蔓延。

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合肥报业全媒体记者 吴奇

编辑: 汪永祥 返回合肥在线首页
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