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南淝河城区段桥梁 将恢复景观亮灯

为节日合肥夜色增添更多绚丽风采

今年中秋国庆假期,合肥街头景观照明亮灯会多“靓”一小时;随着新灯具在金寨路高架上亮相,全市首座高架桥焕发新光彩;此外,受洪水影响的南淝河桥梁亮化工程也将全部恢复亮灯,展现“一桥一景一主题”。

近日,合肥市市政管理处开展中秋国庆节前专项行动,确保“两节”期间景观照明稳定运行,营造一个灯饰美化亮化、欢乐祥和的节日氛围,为市民的出行创造安全和谐的夜间环境。“两节”期间景观照明每天多“靓”一小时

为了在节日期间提升合肥城市形象,合肥市市政处路桥中心统筹规划全市各景观照明管理单位,做好“两节”期间亮灯保障工作,加强检修,消除安全隐患,确保节日期间景观照明正常运行。

市政部门充分利用景观照明资源,营造节日氛围,弘扬爱国精神,积极宣传城市名片。其中,“两节”期间全市景观照明亮灯每天将多“靓”一小时,优先确保包河大道、金寨路、一环路等重点区域照明设施安全运行。

近期,市政部门路桥中心加大巡查力度,对全市景观照明亮灯情况、设施安全情况、养护施工现场等进行全面细致的排查,力求“两节”亮灯效果最佳。对市管14682柱路灯杆及31024盏路灯进行安全大排查,排除治理了一批风险隐患。

相关人士介绍,经历过今年汛期后,照明电气设备容易发生漏电伤人等安全事故。为保障人员及设备安全,市政部门专门引进先进的漏电保护器设备,可以对故障线路检测分析,实现漏电跳闸功能,还能远程合闸。

南淝河城区段桥梁恢复亮灯

目前,受今年洪水影响的南淝河城区段桥梁亮化工程正在进行全力检修和改造,预计国庆前将全部恢复亮灯,有望给节日合肥主城景色增添更多风采。

南淝河城区段桥梁亮化主要范围为跨越南淝河的怀宁北路桥、潜山路桥、屯溪路桥和当涂路桥等17座桥梁及部分景观带。根据桥梁所处地理位置的不同,做到有明暗有节奏,市区段一级亮度,西段二级亮度,东段三级亮度。

本次经过检修升级后,采用星光倒影的手法,将南淝河上的桥梁串联起来,形成彼此有联系的统一整体。在水面上,形成星光闪烁的美景,达到“一桥一景一主题”,更好地解决河岸沿线总体亮度不均、杂乱无序以及品位不高的问题。

同时,更换铜陵路高架桥1300多套LED投光灯,充分体现绿色、节能、环保理念;新的灯具也将在金寨路高架上亮相,让运行十多年的合肥首座高架桥焕发全新光彩,为市民开车出行带来更宜人的夜景。

合肥报业全媒体记者 吴奇

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  天鹅湖夜景。

天鹅湖夜景。

 沿河路立面景观整治。

沿河路立面景观整治。

 亮化后的长江路街景。

亮化后的长江路街景。

近年来,合肥将品质融入城市发展,释放庐州古城独特魅力。在城市道路上融入“庐州记忆”、以“绣花功夫”为城市增绿增彩增色、打造“城市慢行系统”让城市生活慢下来……国庆期间,包括北一环、胜利路等30处景观亮化带将同步亮灯,呈现美轮美奂的“合肥夜之美”。

夜景亮化

北一环、胜利路等30处景观亮化带国庆期间将亮灯

华灯亮起,如璀璨星河。9月24日晚,天鹅湖公园湖畔的群楼彩灯亮起,绚丽夺目的夜景不仅登上央视,向全国展示合肥美丽夜景,更成为连日来市民“打卡”的好去处。夜幕降临,以天鹅湖为中心,包括省广电、新地中心、绿地赢海等周边建筑立面上飘动着“五星红旗”以及“我爱合肥”等字样,形成多元闪耀的生动画面,并与湖面倒影交相辉映,展示出合肥夜景的独特魅力。

记者从合肥市城乡建设局了解到,国庆期间,市民可欣赏到的“灯光夜景”可不仅是天鹅湖公园,还有包河大道高架、长江西路高架、金寨路高架、瑶海区胜利路、北一环夜景景观带等30个亮灯项目。

这其中,既有李府、明教寺、清风阁、包公祠等重要历史古迹,以打造历史文化与现代气息相交融的夜景观光游览亮化带,也含有匡河、翡翠湖、南艳湖等沿河生态景观亮化带,展示城市绿水蜿蜒、灯影湖光相得益彰之美,还有核心商圈内重要楼宇亮化设施的提档升级,打造充满时尚、繁荣气息的城市夜景。

据合肥市路桥检测中心灯饰科科长张严武介绍,近年来,合肥市先后组织长江中路、淮河路、高层楼体亮化等几次较大规模灯饰亮化建设,目前已建成景观照明各类灯具约42万套。

绿化景观

合肥人均公园绿地面积达13平方米

城市之美,不仅是璀璨灯河,更是推开窗、走上街即可见的“满眼皆绿”。

作为国家首批命名的3个国家园林城市之一,合肥在2014年获得“国家森林城市”称号;六次荣膺“中国人居环境范例奖”;全国唯一一座城区内拥有两个国家级森林公园的城市。

“这些荣誉的取得并非一蹴而就,而是一个循序渐进的过程。”合肥市林业和园林局副局长吴车斌介绍,近年来,合肥市立足长三角世界级城市群副中心定位,围绕创建国家生态园林城市,坚持高水平规划、高品位建设、高效率管理,按照“提质、提速、提品、提效”的总体要求,以绣花的功夫,加快城镇园林景观提升,拓展城市绿色空间,打造出更多的特色精品园林,为城市增绿增彩增色,让人们拥有更多“获得感”。

据统计,截至2018年底,全市森林覆盖率达28%,建成区绿地率达40.3%、绿化覆盖率46%,人均公园绿地面积13平方米。

道路改造

“安徽第一路”改造突出品质建设

道路是城市的“经络”,合肥的道路更多了一份历史与文化的传承。作为“安徽第一路”,长江路承载着合肥人的记忆,尤其是三孝口、四牌楼等城市地标沉淀着深厚的文化底蕴。受轨道交通2号线建设影响,长江路沿线路面开挖破损、绿化缺失较为严重,从2017年11月开始,迎来一场“长江路提升改造工程”。

“长江路提升改造全长约3.6公里,仅用40多天就实现了主车道的放行。”据合肥市城乡建设局城建处工作人员钟伟介绍,主要对长江路的路基路面、交通设施、沿线景观以及沿街立面等进行改造。在保障道路基本功能的同时,改造重点突出品质,在路口、地铁口、绿化带岛头等采取“见缝插针”的方式,种植杜鹃、鸡冠花、月季等并配上景石,让街头处处是花境。

钟伟介绍,本次长江路改造也更好地传承了城市文脉,重释历史记忆等。“比如,在机非分隔带两边的侧石每隔16米就镶嵌一个融入包公文化脸谱、结合徽州篆刻文化展示的‘庐’字,以再现古庐州印记。”如今,改造后的长江路已经成为城市“双修”工程的示范项目,也引领了城市精品道路建设的新高度。下一步,还将对长江东路(滁州路至二十埠河桥西)进行改造,计划年底开工。

慢行系统

和平路、芜湖路等一批慢行系统完善工程已竣工

周末闲暇,骑上单车走街串巷去体验城市的每一处,如今已成为不少人“品味城市”的新选择。“城市慢行系统”,无疑为“让城市生活慢下来”的态度和体验增添更多保障。

所谓“城市慢行系统”,是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题,引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式。

从2017年开始,合肥市已经开展“慢行系统完善工程”,计划通过营造舒适宜人的慢行设施与环境,形成与居民近距离通勤出行相适应、与公共交通设施无缝衔接、与公共开放空间连续贯通的慢行系统,以引导市民绿色低碳出行。

记者从合肥市自然资源和规划局了解到,截至目前,瑶海区和平路、大通路、滨河路、芜湖路等一批慢行系统完善工程已陆续竣工。同改造前相比,步行空间、步行环境、骑行空间及非机动车停车均得到了极大改善,基本形成了相对完善的慢行系统。

街景整治

滨河路沿河路长江东大街将展现“老东区特有历史文化”

街景无疑是体现一座城市品质的最直接“窗口”。近年来,为提升城市整体形象和品质,合肥市实行多处街景整治以及户外广告整治,并加入城市文化元素与创新式景墙,凸显城市品质。

9月27日下午,在宿州路和沿河路交口,瑶海区城管局正在组织工人对沿河路路边围墙上的外立面进行彩绘。据了解,瑶海区城管局以“老东区特有的历史文化”为设计背景,以“微整形小改造”为实施原则,启动滨河路、沿河路城区交接口区域的环境综合提升工作,对长江东大街(滁州路-当涂路)路段开展立面整治,工程将在年底前完工。

瑶海区城管局办公室主任周贺喜告诉记者,此次整治,在拆除违法建设、有碍公共开放空间的障碍物的同时,保护原有主体建筑、文化肌理,留住城市记忆。其中,滨河路(铜陵路-磨店路)范围内将对店招进行更新,对空调机位和建筑附属物进行规整,对建筑底层、破损建筑、街角等重点建筑翻新,破损的铺装进行更新及新建围墙。沿河路(宿州路-银屏街)范围内将对部分店招更新、空调机位规整、新建围墙及沿河护栏更新。

同时,还将在适合区域增设石墩、座椅,供来往行人歇脚、休憩,切实让市民在共享空间中提升获得感和幸福感。长江东大街则主要更新沿线道路两侧建筑及附属物店招,规整空调机位和建筑附属物,翻新建筑底层、更换破损铺装等。

周贺喜介绍,滨河路将设计“隆岗里”标识,部分墙面安置公益宣传栏并进行彩绘。沿河路以徽派建筑风格为主,分虹桥揽胜、踏春郊游、少荃游学3大主题,勾勒出南淝河水岸游人如织、车水马龙的城市记忆。整体改造将在保有功能性的同时提高观赏性、记忆性,沿河路改造工作将于9月底全部结束,滨河路将于10月底完工,长江东大街预计年底前完工。晨报记者 刘梅梅 余佼佼/文

编辑: 汪永祥 返回合肥在线首页
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