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合肥到上海高铁进入1小时时代

1月17日,记者从合肥市发改委获悉,经与上海铁路局协商达成协议,1月20日起增开合肥、上海间始发终到高铁列车1对,并提速现有3对途经合肥南高铁列车。此次增开提速后,合肥至上海正式进入一小时时代。

合肥到上海高铁进入1小时时代

1月20日起,合肥至上海方向共有列车79趟,其中运行时间2小时以内4趟,2小时10分以内4趟;上海至合肥方向共有列车77趟,其中运行时间2小时以内4趟,2小时10分以内3趟。

其中,合肥、上海间增开标杆列车1对,G7178/5、G7176/7次,合肥南8:18出发,上海虹桥10:12到达,旅行时间1小时54分钟;上海虹桥19:55返回,合肥南21:47到达,旅行时间1小时52分钟。

武汉~上海虹桥G1722/19、G1720/1次,合肥南9:39出发,上海虹桥11:30到达,旅行时间1小时51分钟,较调整前缩短21分钟;上海虹桥13:55返回,合肥南15:47到达,旅行时间1小时52分钟,较调整前缩短18分钟

上海虹桥~汉口(武汉)G598/9、G600/597次,上海虹桥7:55出发,合肥南9:46到达,旅行时间1小时51分钟,较调整前缩短14分钟;合肥南16:43返回,上海虹桥18:35到达,旅行时间1小时52分钟,较调整前缩短8分钟。

武汉至上海虹桥G1726/3次,合肥南18:01出发,上海虹桥19:54到达,旅行时间1小时53分钟,较调整前缩短17分钟。G1728/9次(上海虹桥→大冶北),上海虹桥16:55出发,合肥南18:47到,旅行时间1小时52分钟,较调整前缩短17分钟。

合肥市发改委相关人士介绍,此次增开列车、提速列车,将推进合肥与上海间经贸文化交流,满足广大人民群众快速往返两地生活工作的迫切需求。

合肥将构建形成“1234”高铁出行圈

“十三五”以来,合肥市发改委会同有关部门和单位,紧紧把握铁路大建设、大发展的机遇,建成了商合杭、合安等重大项目,开工建设新合肥西站、合新高铁、巢马城际等重大工程,推进实施沪渝蓉高铁、合新六城际等重大规划,铁路网络不断完善,辐射水平不断提升,服务水平不断提高,有力支撑了合肥经济社会持续快速发展。

尤其是刚刚过去的2020年,合杭高铁通车、合安高铁开通、合新高铁正线开工,合肥“米”形高铁网络基本形成。截至目前,目前合肥市建成铁路800公里,密度为699公里/万平方公里,超全省、全国平均水平;肥西、庐江纳入全国高铁网,合肥实现县县通高铁。

未来,合肥将构建形成“1234”高铁出行圈。具体,即1小时通达省内城市,2小时通达长三角中心城市,3小时通达中部地区中心城市,4小时通达京津冀、粤港澳大湾区和西部地区部分中心城市。到“十四五”末,合肥将实现建成及在建铁路1000公里。

合肥报业全媒体记者 方佳伟

编辑: 宋艳艳 返回合肥在线首页
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