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合肥83项重点工程掀起复工建设高潮 畅通二环北环6月有望通车

合肥在线讯(记者 王晓峰 文/摄)    一年之计在于春,趁着晴好天气,合肥市重点局在建83项工程陆续全部复工复产。在市民身边,畅通二环北环、广德路、习友路等社会关注度高的在建路桥工程按下快进键,掀起大建设新高潮,力争早日完工还路于民。

合肥83项重点工程掀起复工建设新高潮

合肥83项重点工程掀起复工建设新高潮

畅通二环(合武铁路-当涂路)工程

6月份具备全线通车条件

畅通二环(合武铁路-当涂路)一二三标2月20日后陆续复工,管理人员已全部到岗,工人已返岗约300人。畅通二环(合武铁路-当涂路)1标段西起合武铁路,东至板桥河桥,全长约3.35公里,与凤淮路、颍上路、蒙城北路、合瓦路、利辛路、阜阳北路、嘉山路7条既有道路相交。

高架桥段自颍上路以西约290米处起桥,向东连续跨越颍上路、蒙城北路、利辛路、阜阳北路、嘉山路后在嘉山路以东约200米处落地,全长约2.3公里。高架桥主桥标准段宽25.0米,双向6车道。在北二环与阜阳路交汇处设置互通立交一座;在蒙城北路西侧设置1组平行上下匝道,共计8条匝道。在凤淮路西侧新建一座人行天桥。

畅通二环(合武铁路—当涂路)工程2标段全长约2.68公里,呈东西走向,西起板桥河,东至龙门岭路东侧100米,规划为城市快速路,道路红线宽60米,绿线宽20米,板桥河至新蚌埠路段采用地面快速路+辅道,新蚌埠路下穿维持现状,新蚌埠路至终点为高架快速路+地面系统形式。

畅通二环(合武铁路—当涂路)工程3标段从龙门岭路至当涂路,道路长约2.475公里,为城市快速路,红线宽度60米,绿线20米,为高架快速路+地面系统的形式,快速路设计速度80千米/h,地面系统采用主干路标准设计,设计时速50千米/h,辅道设计时速40千米/h。桥梁工程包括主线高架、铜陵路立交等内容。

“目前工程整体进展顺利,1、2标段主线桥梁主体结构已全部完成,正在进行防撞护栏、桥面铺装、匝道桥等施工,3标段主线桥现浇梁完成96%。预计到了今年6月份,畅通二环北环东段主线桥具备全线通车条件。8月份,全线地面道路系统计划完工。”市重点局畅通二环(合武铁路-当涂路)工程项目负责人王传瑞表示。

畅通二环(合武铁路—当涂路)工程3标段正在有条不紊地施工建设中

畅通二环(合武铁路—当涂路)工程3标段正在有条不紊地施工建设中

广德路道路工程

即将迎来跨南淝河段桥梁主桥顶推

广德路道路工程2月21日已全面复工,目前管理人员已全部到岗,工人到岗150人。

广德路(长江东路-襄水路)北起长江东路,南至襄水路,全长532.488米,设计速度50千米/h,规划红线宽40米。广德路(乐水路-和平路)段道路北起乐水路,南至和平路,全长约870米(含现状乐水路以北改造长度200米),设计速度50千米/时,规划红线宽40米。广德路(裕溪路-巢湖南路)段北起裕溪路,南至巢湖南路,全长约2200米,设计速度50千米/时,裕溪路至桃花潭路红线宽45米,桃花潭路至巢湖南路红线宽53米。

其中,跨南淝河段桥梁总长661米, 共5联。由主桥、北岸引桥及南岸引桥三部分组成,主桥桥长230米,桥宽53米,采用非对称无推力钢拱桥,北岸引桥、南岸引桥总长431米,采用上下行两幅桥布置,单幅桥宽24.5米,采用现浇预应力混凝土连续箱梁桥。

目前,广德路(长江东路-襄水路)段除长江东路与襄水路交口,其余部分已施工完成;广德路(乐水路-和平路)段正在进行收尾施工,广德路与乐水路交口已完工放行;广德路(裕溪路-巢湖南路)段正在进行桥梁顶推支架拼装焊接,计划2021年2月28日进行跨南淝河段桥梁主桥顶推工作。

习友路等市政项目全面复工

保障大建设又快又好推进

除此之外,习友路(石莲南路-文曲路)、天津路(花园大道-锦绣大道)、铜陵北路下穿合肥东编组站、深圳路(徽州大道-环湖北路)、引江济淮(合肥段) 3座市政桥梁等11个市政工程已全面复工。

为了保障大建设又快又好推进,按照市重点局的要求,各项目复工后会组织一次安全检查工作,主要为排除现场大型设备、用电、临边防护及其他安全隐患,保障复工后现场安全持续可控。

同时,工地对疫情防控毫不松懈。严格排查工人出发地和行程;现场监理检查疫情防控各项工作是否落实到位,每日一报,确保各项目复工后的疫情防控工作严格、有效;进一步严格落实进场施工人员扫码、戴口罩、测温等工作,合格者进入,发现发热人员及时登记、上报。现场提供储备充足的消毒液、口罩、体温枪等防疫物资,定期组织消毒。

编辑: 王晓峰 返回合肥在线首页
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