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《国家综合立体交通网规划纲要》频现“合肥”

明确推进建设合肥国际航空货运枢纽

近日,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》。记者梳理发现,其中有不少安徽和合肥元素。这份《纲要》明确提出,合肥成为“长三角——成渝”主轴的一部分。今后,将推进合肥等地建设国际航空货运枢纽。

位列“长三角——成渝”主轴

依据国家区域发展战略和国土空间开发保护格局,结合未来交通运输发展和空间分布特点,按照极、组群、组团之间交通联系强度,打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架。

《纲要》明确,今后将加强“京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个极之间的联系”,并建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴。

记者梳理发现,在加快构建的6条主轴当中,安徽多个城市被列入。其中,在“京津冀——长三角”主轴中,路径2的走向为:北京经天津、沧州、济南、蚌埠至上海;在“京津冀——粤港澳”主轴中,路径1支线的走向是:阜阳经黄山、福州至台北。

值得关注的是,合肥市被列入“长三角——成渝”主轴中的一部分。这当中,路径1的走向是:上海经南京、合肥、武汉、万州至重庆。

成为大陆桥走廊当中的一个节点

《纲要》明确,强化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极的辐射作用,加强极与组群和组团之间联系,建设京哈、京藏、大陆桥、西部陆海、沪昆、成渝昆、广昆等多方式、多通道、便捷化的交通走廊。

上述7条走廊当中,合肥市也有自己的位置。这当中,大陆桥走廊有两条路径,而路径2走向是:上海经南京、合肥、南阳至西安。

推进合肥等地建设国际航空货运枢纽

《纲要》提出,建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统。其中,建设面向世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群。

在这当中,一个方面就是要“形成以上海、杭州、南京为中心,联动合肥、宁波等城市的长三角枢纽集群。”而在国际航空(货运)枢纽建设方面,《纲要》还明确表示,“推进郑州、天津、合肥、鄂州等国际航空货运枢纽建设。”

值得期待的是,“十四五”期间,合肥市将不断增强全国性综合交通枢纽功能,实施“1155”行动计划,力争到2025年末,建成及在建铁路1000公里、高速公路1000公里、城区快速路500公里、轨道交通500公里。

合肥报业全媒体记者 方佳伟

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随着合肥新桥国际机场多条境内外定期航空货运航线的开通,进境水果、冰鲜水产品、食用水生动物3个进境指定口岸建成运营。“合肥产”货物打上“飞的”飞往世界各地,世界各地的物产也通过合肥新桥国际机场来到合肥。近日,安徽民航机场集团召开合肥国际航空货运集散中心规划研究中期成果研讨会。这意味着国际航空货运集散中心离合肥又近了一步。

加快建设国际航空货运集散中心

“这个集散中心会展现合肥机场国际货运中心特色,远期发展目标会以国际业务为主”,安徽民航机场集团党委书记、董事长、总经理周晞桥透露,合肥新桥国际机场将在打造国际航空货运集散中心的同时,将依据长三角和安徽区域内产业特点,打造相关配套建设和设施。

合肥市也将与安徽民航机场集团密切协作,充分优化提升合肥区域航空枢纽功能,加快推进合肥国际航空货运集散中心建设。

今年,合肥新桥国际机场总体规划修编获中国民航局批复,改扩建工程正式启动。新桥机场改扩建工程投资总额约216.74亿元,合肥市计划出资85.14亿元支持新桥机场改扩建工程,目前正加快推进项目前期工作。合肥市将全面提升合肥新桥机场区域枢纽机场功能,开工建设合肥新桥机场改扩建工程。

在机场改扩建的同时,开拓加密国际航班航线、引进基地航空公司,积极承接上海虹桥等机场外溢功能,加快建设国际航空货运集散中心成为合肥机场下一步重点工作。还有好消息传来,未来将有2条城际铁路、1条轨道交通线经过合肥机场。

定期货运航线助力打造内陆开放新高地

4月15日上午10:40,俄罗斯皇家航空公司一架波音777—300型客机降落合肥新桥机场。与其他客机不同的是,本架客机并不搭载旅客,客舱和货舱全部用来装运来自合肥、潜山等安徽本地产的非医用一次性口罩。这也是合肥新桥机场迎来的首架“客改货”班机。

合肥新桥机场的中美货运航线,在疫情吃紧物流资源紧张时,多家全球知名企业如微软等纷纷选择合肥为出境口岸,本地产品通过货运航线运送出去。

近年来,合肥新桥国际机场依托口岸、区位、产业、政策、航时等优势,先后开通了中外运空运执飞运营的“广州-合肥-美国洛杉矶”等境内外定期航空货运航线。2019年,合肥新桥国际机场完成货邮吞吐量8.71万吨,同比增长约24.8%(增速位居全国千万级机场第二位)。进境水果、冰鲜水产品、食用水生动物3个进境指定口岸已建成运营。

2020年夏航季启动后,在合肥新桥国际机场,每周航班总量将达到2142架次,合肥已经与全球60多个城市实现通航,共有40余家航空公司在合肥机场执飞航班。“举办航线推介活动,吸纳合肥周边货源,服务保障现有货运航线健康运营。”安徽民航机场集团有限公司市场部部长秦俊表示,这些定期货运航线的建立,进一步完善合肥机场在不同国家和地区间国际航空货运网络的构建,对推动合肥空港临空经济更快发展,助力安徽打造内陆开放新高地,更好服务省市外向型经济发展具有重要的意义。

计划建设“一体化通关中心”

依托合肥机场,合肥空港进境指定口岸不断扩大运营规模,各种进口高端生鲜产品打着“飞的”来到合肥。

今年,合肥空港进境指定口岸在计划完成“生鲜航班50班以上、进口额超6000万美元”的同时,将依托新桥国际机场口岸及航线优势,引进生鲜集采集配加工企业落户,打造三文鱼、车厘子等生鲜产品加工分拨中心,延伸口岸产业链条。

未来合肥新桥国际机场口岸开放功能将继续提升。记者了解到,合肥市计划建设“一体化通关中心”,推进海关、银行、保险、报关报检企业入驻现场办公、配套建设口岸行政服务设施,满足一站式报关、国际货运代理办公等功能需求。申报肉类进境指定口岸,与现有3个进境指定口岸形成功能性叠加优势,吸引知名贸易、企业、物流等企业落户本地。创新口岸监管方式,推行空中报关、预约通关。记者 余佼佼

编辑: 汪永祥 返回合肥在线首页
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