新闻背景

近日，龙岗小区５栋的姚玲女士反映，她花２０００块钱买辆车却不敢骑上路。

事情是这样的：今年６月底，姚女士在安徽大市场买了辆“燃油助力车”，排气量为４８ＣＣ，花费２０００块钱。但短短一个多月，竟然被交警逮住两次，第二次还被罚款１５０元，交警告诉她要上牌行驶。随后，她到车管所咨询，对方的答复是现在不能办。

“那我买的‘燃油助力车’到底怎么处理？”姚女士很头疼，“难道花２０００块钱只买了堆废铁？”

商家：不需办理任何上路手续

陈力（合肥某车行老板）：“燃油助力车”不需要上牌，上路也不会被交警查扣。再说了，大街上到处跑的都是，又不是你一人骑，你怕什么？

张丽（合肥某车行推销员）：“燃油助力车”属于非机动车，不需要办理任何牌照，不需要缴纳任何费用，而且这种车比电动车更具优势，那就是不需要天天充电或更换电瓶，使用十分方便。

交警：正确应叫“轻便摩托车”

孙警官（合肥市１２２交通指挥中心工作人员）：所谓的“燃油助力车”只是厂家和商家的说法，实际上类似这样的车，只有电动车和摩托车之分。依照《道路交通安全法》，摩托车分两种，一种是排气量５０ＣＣ以上的，应上黄牌；一种是排气量５０ＣＣ以下的，被称为轻便摩托车，应上蓝牌。所以排气量为４８ＣＣ的所谓“燃油助力车”，它毕竟是以燃油发动机为动力，实际上是一种微型摩托车，自然应上牌后行驶。

李警官（合肥市交警）：现在在街上行驶的“燃油助力车”都没有牌照和驾照，严格来说，对于无牌无照的车辆，交警有权做出暂扣处罚。

车管所：不能办理上牌手续

田新平（合肥市车管所所长）：据我了解，国家发改委目前还没有把“燃油助力车”列入车管所应上牌产品的公告中。在合肥，“燃油助力车”到底属于机动车还是非机动车，目前还没定性，车管所也没有接到任何关于给其上牌的通知。

目前，对于市民购买的“燃油助力车”，车管所既不能为其办理机动车牌照，也不能办理非机动车牌照。

律师：被罚款市民可行政诉讼

刘静洁（安徽众城高昕律师事务所律师）：目前国家对“燃油助力车”的属性没有明确规定，对那些已经购买此车而被罚款的市民，可通过行政诉讼来挽回损失。

为避免不必要的麻烦和损失，对那些想买这种车的市民，最好还是缓一缓，等有了相应的国家标准或地方标准后再购买。

市民：如何管理“燃油助力车”见仁见智

孙小显（合肥市民）：“燃油助力车”由于用油燃烧极不充分，对环境造成的污染确实十分严重。此外，这些车还存在安全隐患和浪费能源的弊端，如果被盗，难以追回；肇事后，查车源，找车主都比较难。交警要求其办牌上路，有合理的一面。

张俊林（某杂志社编辑）：如果买车的市民无所适从，那么为什么就允许生产和销售，这恰恰说明国家某些部门监管不力。交警要罚款、要看行驶证，而市民却办不了，这可以说国家各部门协调不好。

徐力（社会学家）：在国家没有出台全国性的统一标准之前，安徽省或者合肥市可以依据相关法律法规，尽快出台详细的地方法规，给已购买和正准备购买“燃油助力车”的市民一个说法。

·李斐 孙林·