作为一名普通的合肥市民，我就“公交安全行车”的问题，谈谈自己的看法。

一、在每天上、下班高峰，对于某些客流量大的线路应适当增派车辆、增加车次。有的公交线路长，站点多，所经之处又相对人口密集，商业繁华，因此客流量大，尤其在上、下班更是异常拥挤。拥挤的车厢对于司机来说是一种压力，不利于司机安全驾驶；对于乘客来说更是一次“无奈的、糟糕的体验”。

二、在全体市民中倡导一种文明乘车、排队乘车的良好风气。文明乘车、排队乘车不仅体现出市民的素质，而且意味着有一个良好的秩序，也关乎安全。文明乘车、排队乘车能节约乘客和司机的时间，司机就不会因为在上、下乘客上耽误太多时间而在上路时一路狂飙了。首都北京现在有了“排队日”，合肥也可以有我们的“排队日”，这于市民有益，于我们创建全国文明城市亦有益。

三、加强对机动车驾驶员的素质教育，尤其是交通法规、文明行车、安全行车等方面的教育。这一点不光针对公交公司驾驶员，还应包括出租车、私家车等在内的所有驾驶员。我觉得驾校在这方面义不容辞。

四、应加强对驾驶员的路面监控，让驾驶员违规必受罚，从而形成驾驶员不敢违规直至不愿违规。我想在这方面更多地要依靠交警部门，且在如何预防和遏制事故的发生上下功夫。比如对于公交车开行到人行道上、水泥搅拌车“横冲直撞”等应予以及时制止。

五、对于现有资源应加以利用，让其发挥其应有的作用。有的地方的过街地下通道长期被用来开地下游戏厅、网吧，或者是疏于管理变得“脏、乱、差”，使得行人不愿走。这种情况应加以改变。

□方宗良