新华社上海１月１日电 两艘９０００立方米以上的大型耙吸挖泥船１日上午鸣笛启航，开赴长江口，开始实施为期２２个月的长江深水航道二期疏浚工程。

长江口航道是进出上海港的船舶入海、进江的“咽喉航道”。经国务院批准，１９９８年１月，长江口深水航道整治工程开工。工程分三期进行，计划将航道水深先后增深到负８．５米、负１０米和负１２．５米，航道底宽达３５０米至４００米，可满足第三、第四代集装箱全天候通航，第五、第六代集装箱船乘潮进港的要求。一期工程于２００１年７月建成。

由长江口航道建设有限公司和上海航道局组织实施、中港疏浚股份有限公司进行施工的二期疏浚工程，在长达７３．４５公里的航道作业中，疏浚量达７８００多万立方米，设计水深负１０米，航道底加宽到３５０至４００米。工程从２００４年１月１日开工，到２００５年４月将实现负１０米水深全线贯通，经过半年的水深维护，将于２００５年１０月３１日竣工。

中港疏浚股份有限公司已组成强大疏浚船队阵容，投入４５００方、９０００方和１２０００方大型耙吸控泥船８艘。二期疏浚工程所挖的巨量泥沙将主要用于吹填成陆。（记者冯亦珍）