合肥晚报讯 ９月２２日，是首届城市公共交通周的最后一天——无车日。上午８３０，“发展公共交通、促进大建设”座谈会在兴泰大厦２楼会议室召开。省市领导孙金龙、杜平太、安列、林存安、余成培，与各区、市有关部门，部分街道、社区代表，公交车、出租车驾驶员代表及市民代表４０多人一起座谈。大家围绕“发展公共交通、促进大建设”主题，纷纷畅所欲言，献计献策，对合肥建设和发展寄予厚望、充满期待。
市委常委、副市长杜平太主持座谈会。１５位代表和市公交集团、市公安局交警支队负责同志先后发言。大家对当前我市深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，加快城市基础设施建设所带来的城市交通和市民出行条件的改善，表示非常高兴和振奋，对市委、市政府的有关决策表示理解和支持，对合肥建设现代化滨湖大城市的美好前景充满信心。安徽大学法学院袁敏珠教授认为，要加大道路建设和公交投入力度，加强公交文化建设，不断提升市民利用公交出行的“幸福感指数”；来自大通路街道的章颖松等建议，要科学解决私家车与公交车争道路的矛盾，科学规划停车场，解决公交运营和赢利的矛盾，提高公交服务水平，改善乘车环境；安庆路街道的宣丽玲希望在设置公交线路时，广泛听取市民意见，进一步优化线路，合理错峰、延时运营；２路公交车驾驶员郑顺阳、１６６路驾驶员张正敏、新亚出租公司李乃全、安徽汽贸出租公司蒋绪生等公交一线代表热切希望增加公交设备投入，改善工作环境，切实解决驾驶员就餐、如厕不便等问题，同时呼吁社会各界对公交从业人员给予充分理解和支持，市民也要注重社会公德，做到文明乘车。
孙金龙一边仔细听取大家发言，一边认真做着记录。座谈会结束时，他代表市委、市政府，向参加会议的代表对合肥建设与发展的关心表示感谢。
他说，当前合肥公共交通事业的主要矛盾，仍然是人民群众对公共交通的旺盛需求同公交资源供给相对不足之间的矛盾，主要表现在道路资源供应不足、车辆资源供给不足、管理方式还不能完全适应形势发展的需要、部分市民交通理念薄弱等。市委、市政府将坚持以科学发展观为指导，坚持以人为本，通过改革和发展的办法，大力发展公共交通，更好地满足人民群众日益增长的公共交通方面的需求。
孙金龙说，座谈会上许多来自基层的各个方面代表，对发展公共交通、促进大建设谈了很好的意见和建设，对于我们有针对性地实实在在地解决一些现实问题，很有帮助。当前，要认真研究老城区公共交通始末站建设、小型换乘枢纽建设和公交线路进一步优化等问题。在研究优化公交线路等问题时，要坚持走群众路线，广泛听取基层工作的同志和普通市民的意见，开门搞建设。要做好宣传引导工作，切实改变市民希望一车坐到目的地的传统观念，让广大群众充分了解现代化大城市需要降低线路重复率、提高公交效率的紧迫形势。具体操作上，要统筹规划、循序渐进，狠抓细节，分批分步骤地做成几件让群众得实惠的事，不断地积小成为大胜。
孙金龙强调，要适应汽车时代的来临，进一步加强停车场建设和管理。一方面要加大老城区地下停车场的建设力度，广泛动员社会力量参与；另一方面，要加强对停车的管理，坚决革除随意停车的陋习，把现有停车场充分利用起来。要坚持以人为本，不断改善市民出行环境，同步建设人行天桥和道路，严格规定建成时间；对于中环线等有条件的道路，要划出公交专用通道，在市民出行高峰时间内，限制其他车辆进入，最大限度地把方便留给群众。
（宗合 朱杲）
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