编辑同志：
目前，市民或外来游客了解合肥、查找路线用得最多的莫过于《合肥交通导游图》了。这种地图２元一份，在街头购买非常方便，深受居民、学生与外来游客的喜爱。可是，有一点遗憾的就是，随着城区的扩大、公交线路的延伸，市区地图显得有些跟不上节奏，有的乡镇在地图外，有的公交线路成了断头线……不知市区地图何时能外拓“疆域”，不再让我们“不识庐州真面目”。
孙先生
调查附记：
不少公交线路被“斩腰”
目前，市内一些报亭出售的最新版《合肥城市交通旅游图》为２００８年１月版。从地图上看，的确有不少公交线路成了“断头线”。５路、１１７路、２３２路、４６路、３０２路、２５路、２８路、３８路、１４７路、２９路、１４３路、３００路等线路在地图上均只能标出一部分。像１１７路到阜阳北路的环湖家具城被“截断”，而它的终点站为铝厂，尚有４站未被标出；１４７路在地图上能看到的最后一站为合裕路上的彭大郢，而其终点站大兴塔陵尚在地图外面；５路在地图上能看到的最后一站为合瓦路上的林店，离它的终点站井湾尚有５站。
区划调整后，三十岗乡与大杨镇被划到庐阳区，但三十岗乡在地图上难见影踪，开往该乡的３００路公交车有９站在地图之外，三国遗址公园更是成了被地图“遗忘的角落”。磨店乡早在２００２年３月就由肥东县划入瑶海区，但该乡并未能在地图上露一小脸，３０２路公交车沿线也成了一片“旷野”……
市区乡镇尚且如此，对于开往长丰双墩的４６路、岗集的１４３路，开往肥东店埠的３８路、撮镇的２８路，开往肥西小庙的２９路等，在地图上自然逃不过被从中“截断”的命运。
除了公交线路看不到尽头外，还有一些河流不知会流向何方，包括南淝河、十五里河、二十埠河等。
期盼“识得庐州真面目”
“城区地图没有跟上城市发展的步伐。”老合肥牛耘认为，区划调整后，市区与三县的区分越来越不明显，有的开发商将房子盖到双墩去了，在岗集工作的人更是干脆在合肥买房，肥西、肥东开发的房子与合肥市区开发的房子许多都连成一片了。网上曾有传言称，肥东、肥西可望在新一轮区划调整中更名为包公区与紫蓬区，如果那样，市区地图更该早日“开拓疆域”。
在采访中，有的市民认为，现在地图上大圩与义城镇都被完整标入，滨湖新区、合肥一中新址等都有了标识，绘制地图不如再向南延伸一点，将巢湖一角标上地图，让市民们从视觉上提前触摸“滨湖时代”。
市区交通导游图制作单位省测绘院一位工作人员在接受采访时表示，随着城市的发展，近年来，地图已经向外延伸过不少，如果延伸太多的话，地图比例可能要缩小，会导致主城区许多单位标不下，而外围空地又太多。不过，针对城市的发展步伐越来越快，测绘部门也有一些想法，准备将现在的４开地图“扩版”到对开。这样，既可以满足市民们“欲识庐州真面目”的愿望，又不缩小地图的比例。“新版对开大地图可能会在春节后推出。”
·唐晓和· |
