从去年12月29日至今年2月18日，短短的52天内，新开通的合肥-肥东的4条公交线路上，172名公交车司机中，居然遭遇了52起司机被打事件——平均每天都有一位司机被打。记者昨日从合肥市公交集团获悉，目前这一状况给跑肥东方向的公交车司机们造成严重的心理阴影，甚至已有被打司机提出辞职，影响到公交线路的正常营运。
莫名其妙就挨了打
提到今年2月15日发生的一幕，37路公交车5003号驾驶员杨师傅现在还觉得很委屈。那天他带着一车乘客行驶到肥东客运站附近，一位乘客非要中途下车。尽管杨师傅反复向其解释“公交车有规定，不到站不能停靠”，但这位乘客就是认定司机故意为难他，骂骂咧咧中一脚踹向正在开车的杨师傅。
之后，此人似乎还觉得不解气，拿起驾驶台上的大茶缸，就要砸杨师傅。急中生智的杨师傅指着车上的摄像头说，你要砸我的话，这个录像可看得清清楚楚，该乘客这才悻悻地将大茶缸掼到车厢板上，扬长而去……
最近的一起公交车司机挨打事件，发生在2月17日下午3点多。38路公交车5035号李师傅载了满满一车人，往肥东方向开去。车至大店站，车内已相当拥挤，李师傅对候车的2位乘客说：“最多只能挤上来一个人了，另外一位，请坐后面一班车吧！”
结果，两位乘客互不相让，硬是都挤上了车。上车后，后上车的一位中年人站在自动售票机前，一直对司机骂骂咧咧，非说李师傅是故意不让他上车的，骂到一半，他突然动手给了李师傅一个耳光……
经过“110”的了解，原来这位乘客的儿子以前是开“红面的”的，他认为公交车开通后“断了儿子的财路”，所以心里很不平，才对司机作出过分举动。尽管挨了打，李师傅还是忍着委屈将车开到底站。但昨天，说到“大过年的莫名其妙挨这一耳光”，不到40岁的李师傅眼圈红了。
52天52人次被打
“从12月29日到今天，站里有记录的驾驶员被打事件，已达到52起”，负责合肥-肥东公交车运营的东祥公司副经理童玉龙摊开这本记录着一线司机委屈的“记事本”，无奈中有着气愤。
在这本记事本上，记录公交车司机的各种“另类遭遇”：1月29日，4个年轻人上车不买票，司机提醒却被威胁“回头给你难看”；2月17日，司机提醒1位乘客请“往后走走，给前面的乘客挪个位置”，结果乘客认定司机“看不起人”，出手打人；2月1日，一位乘客认为司机非要让自己“从前门上车”让他“没面子”，一拳打向司机的脸上……
“我们这4条公交线上的172名驾驶员，每天早上4时10分就上班，晚上12时25分才下班，凌晨都不一定能到家，可以说是合肥跑的路途最长、最辛苦的驾驶员”。童玉龙介绍，平均每天37路、38路、39路、40路要运送4。8万人次，市民只要花上1元钱，就能安全便捷地往返合肥与肥东县城之间，“可就是这样的一群一线的奉献者，却隔三差五地在工作中挨打”。
频繁被打，不仅给公交车司机的心理造成很大阴影，更让他们的家人担心不已。司机们无奈地说，“今天小心点，别被打啊”这句话，已成为他们的家人每天送他们出门上班时必定要叮嘱的话之一。
部分司机“萌生”退意
除了在工作中被踹一脚、打一拳之类的“小事故”，司机们还有更大的担忧。
一位杨姓司机在途中被打后，肇事乘客不解气，吆喝七八个人带着刀到车辆停保场“等司机下班”，担心出意外的杨师傅，吓得好几天不敢上班；一位在底站等车的乘客，不知因为什么，直接冲进了调度室，二话不说打了站里的女工作人员；更有甚者，一天早上，司机们发现有公交车的挡风玻璃，已被气枪打出了一堆的小孔……
既累，又怕。据了解，目前已有不止一位跑肥东线的公交车司机，向公司提出了辞职。因乘客量惊人，合肥-肥东公交线路现在已满负荷运转。如果再有司机流失，人手将更趋紧张，可能导致被迫停开一些车辆，这将影响合肥到肥东的交通。
据了解，目前负责合肥到肥东公交营运的合肥公交集团东祥公司，已将相关情况上报合肥市政府，请求有关部门关注这条线路上司乘人员的安全状况。（本报记者）
图1 ： 合肥某路公交车（资料图片） |
