长江中路将被拓宽为双向8车道，合肥中心老城区东西交通拥堵状况有望成为历史。
被誉为“安徽第一路”的长江中路，东起长江路桥，西至环城西路，全程长2990。3米，沿线坐落着省委、省政府等省级重要机关和千家大小商铺，每天的人流量超过30万，多年来一直是合肥最繁华的主干道和商业圈的辐射中心。
此次改造，长江中路将被全程拓宽，路幅设计为46米，双向8车道，交通通行能力有望大幅提升。与此同时，根据合肥市规划局《合肥市长江中路城市设计》，长江中路沿线也将成为“老城区”改造最大的亮点：以长江中路为轴线，将近3公里的长江中路分为24个“街坊”地块。
据介绍，长江中路沿线的这24个街坊地块，都将有自己的独特定位。为了彰显特色，城市规划设计人员将根据这些地块的地理位置、现有建筑状况、未来功能定位等，对每个街坊规划控制要求、功能定位、车辆出入口位置、空间规划、限高、用地面积甚至规划拆除建筑面积和保留建筑面积都明确画下“杠杠”。例如女人街区域将被建设成“室内步行街”，“华侨饭店”区域将成为一个集商业、餐饮、文化、娱乐、休闲、旅游、酒店、办公、居住为一体的高层密集的城市综合体……
根据规划，未来的长江中路，将在承担起更多交通通行压力的同时，被总体打造成一个集高端商务、金融、商业、服务业为一体的城市高端片区。
（李祥 杨威 本报记者 石红彦）
图1 ： 街坊地块效果图
图2 ： 华侨饭店地块改造意向
图3 ： 合肥信达中心规划概念方案
图4 ： 合肥饭店地块改造意向 |
