合肥晚报讯 刚刚过去的五一，出租车难打再次成为市民所诟病的话题。以前出租车只是在上下班高峰难打，而现在呢，一位市民这样总结：“只有在早上７点以前和晚上１１点以后才能打上。”这到底是市民的调侃还是确有其事？记者对此进行了调查。
市区打车，“难”就一个字
时间：上午９时许
地点：安庆路省公安厅附近
为体验到底打车有多难，记者来到这里。已经不是交通高峰，一辆接一辆的汽车疾驶而过，可记者在来来往往的车辆中，就是看不见一辆空载的出租车。记者整整等了半个小时，才在这里的一家宾馆门前拦下了一辆正送客人的出租车。
时间：下午３：３０
地点：梅山路中医学院附近
本来这时候应该是很好打车的，结果，在烈日下，等了４０分钟看着一辆接一辆的出租车驶过，就是不见空车。最后，记者只好放弃继续等车的打算。
时间：晚上８时许
地点：大东门古井酒店附近
这里是城市的交通要道，出租车确实不少。可想打上一辆车仍然令人失望，记者等了２０分钟，终于等来了一辆空车。这也是记者昨天体验中用时最少的一次。
的哥：宁愿在外围空转也不想进市区
“其实出租车难打，我们也是受害者。”昨晚，记者在大东门坐上辆出租车，司机王师傅打开了话匣子。“我们不是不想做生意，可这市区就是去不得。”他给记者算了笔账，如果从双岗带一个乘客到南七，平均花费半个小时。可如果在市内等候时间是２０分钟，那么等候的价格仅仅为３元。现在油价每升超过５元，每个小时就要近１０元的汽油。如果一个小时跑２趟这样的生意，那么基本等于白干。“这样的生意谁会干？”
是价格低了还是车子少了？到底是什么原因让合肥的出租车这样难坐？你有什么好建议可以缓解打车难？欢迎和我们交流。联系电话：３２２８２９６，Ｅ－ｍａｉｌｈｕ７０＠１６３．ｃｏｍ。
胡晓斌 |
