针对国内部分地区出现的柴油供需紧张状况，中石油和中石化近日采取一系列措施加强资源供应，稳定国内市场。
　　三季度以来，由于国际油价持续上涨、地方炼厂纷纷停产、工农业生产用油需求增大等原因，国内柴油需求缺口不断增大。进入１０月下旬以来，随着国际油价不断突破历史高位，部分地区供需显得更为紧张。
　　中石化近日表示，为了缓解国内市场成品油供需紧张状况，将于１１月再次组织柴油资源进口，以稳定国内市场。
　　中石化已先后于９月份组织进口６万吨汽油，于１０月份组织进口９万吨柴油；同时，大幅调减成品油出口，从下半年开始已基本停止了汽柴油出口。
　　中国石油天然气集团公司也于第三季度组织进口了２０万吨汽油、柴油投放沿海市场，并大幅减少成品油出口量。
　　为了提升炼油加工量，两大集团炼油企业目前基本处于满负荷生产状态。据了解，三季度中石油炼油加工量同比增长近１０％，装置负荷率平均达到９９％。
　　中石化三季度对国内柴油市场供应量同比增加４。３％。１０月份中石化所属炼油企业安排的原油加工量同比增加５０多万吨，各省市公司柴油供应量同比增幅达到７．３％。
　　中石化总部近日下达文件，表示将采取多种措施鼓励各炼油企业继续保持满负荷生产，努力挖掘原油加工潜力，按照多产柴油方案组织生产。１１月，中石化集团公司所属炼油企业安排原油加工量同比将增加８０万吨，达到历史同期加工最高水平。
　　与此同时，两大集团还加强了资源的优化配置和调运，以缓解东部和南方市场的供需紧张状况。